Как цветут Крымские горы

Весна в Крымских горах. Один из наиболее интересных и впечатляющих периодов в году. Когда вы начинаете подъем, то совершенно не знаете, что ожидает вас наверху.

Может быть такая же жара, как и у подножия, а может быть промозглый ветер и ночные заморозки.

Может быть серый ландшафт и тяжелые серые тучи над головой, а может невероятной красоты рассвет. Но самое красивое весной в горах - это дикие цветы.

За ними-то и поднимаешься на все сотни метров и проходишь километры по кряжам и склонам.А затем эмоции. Вот он - первый за сегодня бутон сон-травы. Ты падаешь на колени и делаешь первый снимок.

Поднимаешь глаза, а их вокруг десятки и сотни. Справа желтеют бутоны адонисов, в балке, среди кустарников, ты замечаешь островки примулы...

Весна в горах...

2. Дикий адонис на склонах горы Ай-Петри в свете заходящего за гору Купол апрельского солнца



3. Весенний адонис, или горицвет, занесен в Красную Книгу. Адонис является одним из лучших лекарственных растений, применяемых при нарушении сердечной деятельности, что и привело к значительному уменьшению его популяции и практически к исчезновению в Крыму.

Незначительные популяции адониса весеннего встречаются в лесостепных районах России, некоторых областях Средней Азии и в Крыму.



4. Другие названия этого растения: желтотысячник, желтоцвет, полевой укроп, заячий мак, купавник, мохнатик, волосяная трава, расходник, стародубка, черногорка.



5. Бутон адониса



6.


7.


8. Травянистые склоны, усыпанные желтыми бутонами адониса



9. В балках, ложбинах, тенистых участках и среди кустарников в это время можно встретить целые поля примулы.



10. Второе название примулы - первоцвет. Она расцветает весной одна из первых. Часто задолго до того, как полностью сошел снег.



11. Здесь, в горах, стебли примулы довольно низкие. Часто цветки лежат практически на земле.



12. Кстати, интересно, что пчелы не очень любят примулу из-за длинной цветковой трубочки, поэтому мед из примулы бывает крайне редко



13. Несколько раз на склонах мне попадались участки с ярко-синими мелкими цветами фиалки Денхардта. Это довольно обычное растение для горного Крыма



14. Ну и, конечно же, сон-трава. Нигде в Крыму я не видел такого насыщенного изобилия этих цветов, как на некоторых участках Ай-Петринской яйлы и Ялтинской яйлы.

По словам спасателей, у которых я ночую, когда хожу на Ай-Петри, в последние годы сон-траву буквально косят некие неизвестные люди. Видимо опять же, для использования в качестве лекарственного растения.

Пока еще сон-трава не занесена в Красную Книгу, но что-то мне подсказывает, что с таким подходом вскоре ее ждет судьба адониса весеннего..



15. Именно по вышеуказанным причинам я не буду указывать точных координат тех полян, где сон-трава растет в большом количестве. Хорошо, что некоторые из них еще и достаточно труднодоступны.



16. Сотни мохнатых фиолетовых бутонов на склонах Ай-Петри.



17. Родители приглядывают за детьми, стоя спиной к спине..



18. На Ай-Петри туманы очень частые гости. По большому счету, это даже не туманы, а просто облака, которые садятся на вершины гор



19. Поляны сон-травы на туманных склонах



20.


21.



22. А там, внизу , Черное море



23. Казалось бы, у всего живого должен быть инстинкт самосохранения и стремление жить в наиболее благоприятных условиях. Но сон-трава почему-то  старается находить себе место на склонах, где дуют сильные ветры




24. Здесь и ветер, и туман, и постоянные осыпи камней.



25. Как гладиаторы, которые обороняются, стоя спиной к спине



26.


27.


28.


29. Вечер, закат... Цветочная идиллия заканчивается... Или только начинается...




ИСТОЧНИК...

Как правильно выбрать чемодан?

 Неправильно выбранный чемодан способен испортить весь отпуск. Оторвалась ручка, отлетело колесо, разошлась молния – и отдых уже не в радость. Как обезопасить себя от стрессов? Мы подскажем, как сориентироваться в чемоданном изобилии.

Размер

 
Все чемоданы делятся на три категории. Условно – маленькие, средние и большие. Маленькие чемоданы по объему не превышают 40 литров. Они прекрасно подходят для поездок в командировки и на отдых на уик-энд. Если сумма всех измерений у такого чемодана не превышает 115 сантиметров, а вес с багажом – 10 килограммов, его смело можно будет брать с собой в самолет в качестве ручной клади. 

 Средние чемоданы - объемом 60-80 литров. Это уже неплохой вариант для отпускника-одиночки. При желании в такой чемодан можно уместить и вещи одной пары. 

Большие чемоданы начинаются от 90 литров. В них с легкостью поместятся вещи всей семьи. 

Материал

 
Чемоданы изготавливают из кожи, дерматина, ткани и пластика. У каждого материала есть свои плюсы и минусы.

Кожаные чемоданы замечательно выглядят и очень долговечны. Но при этом они тяжелые и стоят очень недешево.

Дерматиновые чемоданы легче и дешевле, но жизнь их, как правило, недолгая. Уж слишком легко они рвутся, царапаются и теряют внешний вид.

Пластиковые чемоданы довольно легкие и предохраняют ваш багаж от внешнего воздействия. Но качественные экземпляры (в состав которых добавляется металлическая крошка) стоят довольно дорого. А дешевые легко царапаются, трескаются и ломаются. Кроме того, у пластиковых чемоданов не бывает внешних карманов, в которые так удобно складывать разные мелочи.

Чемоданы из нейлоновой или полиэстеровой ткани не боятся грязи и царапин. А если вы приобретете экземпляр с водоотталкивающей пропиткой, то и влаги тоже. У них, как правило, есть множество карманов. И возможность по желанию увеличивать или уменьшать объем чемодана. Это очень удобно, если вы собираетесь совершать покупки в поездке.

Производитель

 
Самыми лучшими считаются чемоданы итальянского производства. Но стоят они довольно дорого. Особенно, если речь идет об известных брендах. Впрочем, есть возможность сэкономить, купив качественный товар на распродаже или через сайт объявлений. В Турции также производят вполне качественный и доступный по цене товар. А вот китайские чемоданы специалисты брать не советуют: велик риск купить одноразовую вещь.

Конструкция

 
Если вы покупаете небольшой чемодан для коротких поездок на поезде или в машине, то лучше выбрать простую конструкцию – без колес и выдвижных ручек. Она существенно легче, кроме того, ее проще уместить в багажнике или на полке в вагоне. В случае с тканевыми чемоданами для таких поездок можно выбрать конструкцию также и без внутреннего каркаса. Но для перелетов все же больше подойдут «каркасные» модели. Они лучше предохраняют содержимое чемодана от внешнего воздействия. Также для аэропортов больше подходят чемоданы с выдвижной ручкой и колесами. Они бывают двух видов: апрайты и спиннеры.

Апрайты – это самые обычные чемоданы, колеса которых находятся в одной плоскости с ручкой. Они крепятся либо на одну ось – колеса соединяет одна металлическая перекладина, либо каждое на свою (более надежная конструкция). Лучше выбирать те чемоданы, у которых с каждой стороны не одинарное, а сдвоенное колесо – как в грузовике.

Спиннеры оснащены четырьмя колесами по углам, каждое из которых вращается вокруг своей оси. Благодаря этому чемодан становится очень маневренным. Катить его очень легко. Но есть и минусы. На наклонных поверхностях со спиннером нужно быть очень осторожным, иначе чемодан можно не догнать. Кроме того, выступающие колеса более уязвимы при погрузке-разгрузке в аэропорту.

Инструкция к покупке

 
- Выбирая чемодан, обязательно попробуйте с ним походить. Конструкция на колесиках должна легко катиться, нигде ничего не цеплять, не заедать. Главное – удобство и легкость. Помните – чем больше вес чемодана, тем меньше вещей вы сможете взять с собой в самолет. Особенно это относится к маленьким чемоданам, которые пассажиры берут в качестве ручной клади. В багаж вы сможете сдать не более 23 килограммов на человека (а в некоторых авиакомпаниях и того меньше).

- Выдвижная ручка должна фиксироваться в нескольких положениях и при этом не люфтить. Обычные ручки должны быть не только пришиты к чемодану, но и закреплены клепками.

- Колеса лучше выбирать полиуретановые – такие, как на роликовых коньках. Они самые долговечные. Надежнее будет, если колеса будут прикручены винтами, а не запаяны на оси. Клепки легко отличить – они абсолютно гладкие, без прорезей для отвертки. Винтовую конструкцию в случае неисправности легко будет отремонтировать. Колеса не должны сильно выступать за границы чемодана, иначе повышается риск их повреждения при транспортировке. Апрайды лучше выбирать со сдвоенными колесами – они менее склонны к запрокидыванию набок.

- Оптимальная ширина молнии на чемодане - 8-10 миллиметров. Из трех существующих в природе конструкций – спиральной, металлической и пластмассовой тракторной - самой надежной считается первая. У двух других при повышенных нагрузках часто выпадают «зубцы».

- Не забывайте о безопасности! Лучше выбирать чемоданы с кодовым замком. Он не только защитит ваш багаж в дороге, но и послужит бесплатным сейфом в гостинице.

ИСТОЧНИК... 


Понравилась статья? Поделись с друзьями!